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公司地址:山東省濰坊高新區(qū)光電路孵化二巷155號光電園第一加速器1號樓
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非接觸式路面?zhèn)鞲衅饔址Q遙感路面狀況傳感器,非接觸式路面狀況檢測器,非接觸式路面?zhèn)鞲衅魇且环N非接觸式監(jiān)測公路當(dāng)前狀況的氣象環(huán)境監(jiān)測設(shè)備,通過紅外吸收法及紅外測溫法實現(xiàn)對路面狀態(tài)的監(jiān)測。
路面狀況傳感器
非接觸式路面?zhèn)鞲衅?/strong>產(chǎn)品介紹
非接觸式路面?zhèn)鞲衅饔址Q遙感路面狀況傳感器,非接觸式路面狀況檢測器,非接觸式路面?zhèn)鞲衅魇且环N非接觸式監(jiān)測公路當(dāng)前狀況的氣象環(huán)境監(jiān)測設(shè)備,通過紅外吸收法及紅外測溫法實現(xiàn)對路面狀態(tài)的監(jiān)測。
WX-LM2是一款非接觸式路面狀態(tài)檢測器,它采用遙感技術(shù),避免了對道路的破壞,從而不會因為安裝道路氣象站引起的對交通的干擾。多光譜測量技術(shù)使得能準(zhǔn)確檢測道出道路表面結(jié)冰、積雪和積水的厚度。
在埋入式路面?zhèn)鞲衅鞑槐慊虿荒馨惭b的路面條件下,WX-LM2檢測器是最理想的選擇。遙感安裝,意味著不需要封閉道路、不需要切割路面,安裝工作既安全又方便。維護量少,是道路氣象系統(tǒng)組成中一項理想選擇。它既可以安裝在現(xiàn)有的氣象站上,也可以安裝在路面視野無遮擋的其他建筑物上。
WX-LM2檢測器被安裝在一個全天候、耐久的外殼中,以保證承受惡劣天氣,這使得它在任何天氣條件下能提供精準(zhǔn)數(shù)據(jù)。
通過提供路面條件信息,WX-LM2檢測器為道路管理部門提供準(zhǔn)確的監(jiān)測數(shù)據(jù),在道路安全出現(xiàn)險情之前,采取響應(yīng)措施。
非接觸式路面?zhèn)鞲衅?/strong>功能
檢測路面積水、積雪、結(jié)冰厚度
遠距離遙感檢測路面狀況
非埋入式安裝快捷簡便
維護成本低
融入現(xiàn)有公路自動氣象監(jiān)測網(wǎng)絡(luò)
非接觸式路面?zhèn)鞲衅?/strong>應(yīng)用
遠距離安裝
橋面
事故多發(fā)區(qū)域
車流量大的區(qū)域
雨雪多發(fā)地區(qū)
非接觸式路面?zhèn)鞲衅?/strong>特點
遠距離測量路面積水、冰和雪
測量路面狀態(tài)
測量積水、冰面、濕滑程度
非埋入式設(shè)計
抗銹蝕
紅外檢測最遠15米
無需封閉車道,安裝維護簡單
堅固設(shè)計,全天候測量
非接觸式路面?zhèn)鞲衅?/strong>主要指標(biāo)
型號 | WX-LM2 | ||
監(jiān)測距離 | 2-15米 | ||
檢測直徑 | 23cm | ||
角度 | 30-90度 | ||
電源輸入 | 220VAC、24VDC | ||
最大功耗 | 5W(包含鏡頭加熱) | ||
工作溫度 | -38 oC 至 +70 oC | ||
工作濕度 | 度0 至100% | ||
路面狀態(tài)參數(shù)輸出 | 路面積水厚度: 0.00—10mm | 分辨率:0.01mm | 精度:0.1mm |
路面覆冰厚度: 0.00—10mm | |||
路面積雪厚度: 0.00—10mm | |||
路面濕滑程度: 0.00—1 | 分辨率:0.01 | ||
(*)路 面 溫度:-38 oC 至 +60 oC | |||
(*)路 面 濕度:0-100% | |||
(*)環(huán)境溫濕度:-40 oC 至 +70 oC | |||
(*)大 氣 壓力: 150 -1100 hPa | |||
路面狀態(tài)報告 | 干燥、潮、濕、雪、冰、冰水混合 (*霜) | ||
鏡頭污染檢測 | 光學(xué)鏡頭的污染等級測量及內(nèi)部自動污染補償 | ||
路面材料 | 混凝土、瀝青路面 | ||
通訊 | RS485、RS232 | ||
平均無故障 | 10年 | ||
安全 | 無安全問題 – 紅外遙感測量技術(shù) |
注:有* 標(biāo)記參數(shù)為可選配置,非標(biāo)配。
WX-LS6多普勒流速儀是一款利用聲波在流體中傳播的多普勒效應(yīng)的設(shè)備,工作原理就是通過測定流體中運動粒子散射聲波的多普勒頻移,即可得到流體的速度,超聲波發(fā)射與接收的時間差與液位建立關(guān)系,利用速度面積法,即可測量液體的流量。那么它的適用范圍也很廣,比如說明渠、河道、管道及難以建造標(biāo)準(zhǔn)斷面的流速流量測量。多普勒流速儀具有許多優(yōu)勢,它可以同時測量流速流量,傳感器支持瞬時流量與累計流量功能···
WX-FGF9光伏環(huán)境監(jiān)測站的存在,讓太陽能發(fā)電變得更加“聰明”。通過實時數(shù)據(jù)分析,電站管理者可以及時調(diào)整運維策略,比如在輻照度較低的時段進行設(shè)備維護,而在輻照度高峰時段全力發(fā)電,從而有效避免“低產(chǎn)”時段的人力物力浪費,提升整體發(fā)電效率。此外,精準(zhǔn)的天氣預(yù)測還能幫助電網(wǎng)調(diào)度部門更好地規(guī)劃電力分配,確保電網(wǎng)穩(wěn)定運行,減少因供需不匹配造成的能源浪費。···
GNSS監(jiān)測儀利用衛(wèi)星定位技術(shù),實時接收衛(wèi)星信號并計算出山體表面的三維坐標(biāo)。通過連續(xù)監(jiān)測這些坐標(biāo)的變化,可以判斷山體是否發(fā)生了位移,進而預(yù)測山體滑坡的風(fēng)險。此外,GNSS監(jiān)測儀還具備數(shù)據(jù)傳輸功能,可以將監(jiān)測數(shù)據(jù)實時傳輸?shù)綌?shù)據(jù)中心,供專家進行進一步分析和處理。山體滑坡監(jiān)測預(yù)警系統(tǒng)有非常多的優(yōu)勢,比如不受天氣和光照條件的影響,可以全天候進行監(jiān)測;通過布置多個GNSS監(jiān)測點···
在化工園區(qū)、油庫周邊或是煤礦井下,環(huán)境條件的微小變化都可能成為引發(fā)事故的導(dǎo)火索。溫度、濕度、風(fēng)速、風(fēng)向、氣壓……這些看似平常的氣象要素,在特定環(huán)境下卻可能成為決定性的安全因素。WX-FBQ2危險場所防爆氣象站,正是基于這樣的需求應(yīng)運而生。它集成了高精度傳感器、智能數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)及防爆外殼設(shè)計,能夠在惡劣環(huán)境下持續(xù)監(jiān)測并實時傳輸關(guān)鍵氣象數(shù)據(jù),為管理者提供決策支持,有效預(yù)防因自然因素引發(fā)的事故。···
氣象監(jiān)測往往依賴于固定站點的人工觀測或有限范圍的傳感器網(wǎng)絡(luò),而WX-PQX12科研級自動氣象站則打破了這一局限。它們采用先進的傳感器技術(shù)和遠程通信技術(shù),能夠?qū)崟r監(jiān)測溫度、濕度、氣壓、風(fēng)速、風(fēng)向、降水量等關(guān)鍵氣象要素,甚至包括PM2.5、PM10、CO、SO2、NO2、O3等更多維度信息。無論是高山之巔、深海之底,還是廣袤的農(nóng)田、繁華的城市,只要有需要,科研級自動氣象站就能“安營扎寨”,實現(xiàn)全方位、無死角的氣象監(jiān)測。···
WX-LDSW02自動雨量水位監(jiān)測站采用了先進的傳感器技術(shù)和數(shù)據(jù)處理算法,能夠?qū)崿F(xiàn)對雨量和水位的實時監(jiān)測和精準(zhǔn)測量。傳感器作為監(jiān)測站的核心部件,具有高度的靈敏度和穩(wěn)定性,能夠準(zhǔn)確捕捉雨量的細微變化,并通過數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)實時上報至監(jiān)控中心。同時,數(shù)據(jù)處理算法能夠?qū)ΡO(jiān)測數(shù)據(jù)進行智能分析和處理,有效剔除干擾因素,提高數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性和可靠性。···