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公司地址:山東省濰坊高新區(qū)光電路孵化二巷155號(hào)光電園第一加速器1號(hào)樓
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路面狀況檢測(cè)儀又稱路面狀況檢測(cè)器,路面狀況監(jiān)測(cè)站,路面狀況檢測(cè)儀采用光譜測(cè)量技術(shù)使得能準(zhǔn)確檢測(cè)道出道路表面結(jié)冰、積雪和積水的厚度,采用遙感技術(shù),避免了對(duì)道路的破壞,從而不會(huì)因?yàn)榘惭b道路氣象站引起的對(duì)交通的干擾,既可以安裝在現(xiàn)有的氣象站上,也可以安裝在路面視野無遮擋的其他建筑物上,為道路管理部門提供準(zhǔn)確的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)
一、路面狀況檢測(cè)儀產(chǎn)品簡介
路面狀況檢測(cè)儀又稱路面狀況檢測(cè)器,路面狀況監(jiān)測(cè)站,路面狀況檢測(cè)儀采用光譜測(cè)量技術(shù)使得能準(zhǔn)確檢測(cè)道出道路表面結(jié)冰、積雪和積水的厚度,采用遙感技術(shù),避免了對(duì)道路的破壞,從而不會(huì)因?yàn)榘惭b道路氣象站引起的對(duì)交通的干擾,既可以安裝在現(xiàn)有的氣象站上,也可以安裝在路面視野無遮擋的其他建筑物上,為道路管理部門提供準(zhǔn)確的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)
路面狀況監(jiān)測(cè)站采用遙感技術(shù),避免了對(duì)道路的破壞,從而不會(huì)因?yàn)榘惭b道路氣象站引起的對(duì)交通的干擾。
在埋入式路面?zhèn)鞲衅鞑槐慊虿荒馨惭b的路面條件下,遙感安裝,意味著不需要封閉道路、不需要切割路面,安裝工作既安全又方便。維護(hù)量少,是道路氣象系統(tǒng)組成中一項(xiàng)理想選擇。
它既可以安裝在現(xiàn)有的氣象站上,也可以安裝在路面視野無遮擋的其他建筑物上。
多光譜測(cè)量技術(shù)使得能準(zhǔn)確檢測(cè)道出道路表面結(jié)冰、積雪和積水的厚度。
通過提供路面條件信息,為道路管理部門提供準(zhǔn)確的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù),在道路安全出現(xiàn)險(xiǎn)情之前,采取響應(yīng)措施。
二、路面狀況檢測(cè)儀系統(tǒng)組成:路面狀況傳感器、采集器、立桿支架、供電系統(tǒng)、云平臺(tái)
三、路面狀況檢測(cè)儀產(chǎn)品應(yīng)用
1.遠(yuǎn)距離安裝橋面
2.事故多發(fā)區(qū)域
3.車流量大的區(qū)域
3.雨雪多發(fā)地區(qū)
四、產(chǎn)品特點(diǎn)
1.遠(yuǎn)距離測(cè)量路面積水、冰和雪
2.測(cè)量路面狀態(tài)
3.測(cè)量積水、冰面、濕滑程度
4.非埋入式設(shè)計(jì)
5.抗銹蝕
6.紅外檢測(cè)最遠(yuǎn)15米
7.無需封閉車道,安裝維護(hù)簡單
8.堅(jiān)固設(shè)計(jì),全天候測(cè)量
五、技術(shù)參數(shù)
監(jiān)測(cè)距離 | 2-15米 | ||
檢測(cè)直徑 | 23cm | ||
角度 | 30-90度 | ||
電源輸入 | 220VAC、24VDC | ||
最大功耗 | 5W(包含鏡頭加熱) | ||
工作溫度 | -38 oC 至 +70 oC | ||
工作濕度 | 度0 至 100% | ||
路面狀態(tài)參數(shù)輸出 | 路面積水厚度: 0.00—10mm | 分辨率:0.01mm | 精度:0.1mm |
路面覆冰厚度: 0.00—10mm | |||
路面積雪厚度: 0.00—10mm | |||
路面濕滑程度: 0.00—1 | 分辨率:0.01 | ||
(*)路 面 溫度: -38 oC 至 +60 oC | |||
(*)路 面 濕度: 0-100% | |||
(*)環(huán)境溫濕度: -40 oC 至 +70 oC | |||
(*)大 氣 壓力: 150 - 1100 hPa | |||
路面狀態(tài)報(bào)告 | 干燥、潮、濕、雪、冰、冰水混合 (*霜) | ||
鏡頭污染檢測(cè) | 光學(xué)鏡頭的污染等級(jí)測(cè)量及內(nèi)部自動(dòng)污染補(bǔ)償 | ||
路面材料 | 混凝土、瀝青路面 | ||
通訊 | RS485、RS232 | ||
平均無故障 | 10年 | ||
安全 | 無安全問題 – 紅外遙感測(cè)量技術(shù) |
WX-QX50手持氣象儀滿足了上述需求,它是一種用于測(cè)量和記錄氣象數(shù)據(jù)的便攜式設(shè)備,具有小巧輕便、易于攜帶、測(cè)量準(zhǔn)確、操作簡單等特點(diǎn)。它能夠測(cè)量和記錄溫度、濕度、氣壓、風(fēng)速、風(fēng)向等氣象要素的數(shù)據(jù),適用于氣象、農(nóng)業(yè)、環(huán)境等領(lǐng)域。手持氣象儀采用高精度傳感器和先進(jìn)的測(cè)量技術(shù),能夠?qū)崟r(shí)測(cè)量和記錄氣象數(shù)據(jù),同時(shí)具有數(shù)據(jù)存儲(chǔ)、傳輸和報(bào)警等功能。···
WX-EL4EL檢測(cè)技術(shù)是一種非接觸式的檢測(cè)方法,通過激發(fā)光伏組件內(nèi)部的電致發(fā)光現(xiàn)象,能夠直觀地檢測(cè)出光伏組件內(nèi)部的缺陷和故障。而無人機(jī)技術(shù)的應(yīng)用,則使得這一檢測(cè)過程更加高效、便捷。在實(shí)際應(yīng)用中,光伏無人機(jī)EL檢測(cè)掃描設(shè)備已經(jīng)取得了顯著的成果。通過對(duì)光伏電站的定期檢測(cè),能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)并處理潛在的故障,有效避免事故的發(fā)生?!ぁぁ?/p>
在自然災(zāi)害頻發(fā)的今天,山體滑坡作為一種常見的地質(zhì)災(zāi)害,給人們的生命和財(cái)產(chǎn)安全帶來了嚴(yán)重威脅。為了有效應(yīng)對(duì)這一挑戰(zhàn),現(xiàn)代科技正發(fā)揮著越來越重要的作用。其中,GNSS(全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng))監(jiān)測(cè)技術(shù)以其高精度、高效率的特點(diǎn),成為WX-WY1山體滑坡監(jiān)測(cè)預(yù)警系統(tǒng)的重要技術(shù)部分,成為守護(hù)我們安全的“隱形守護(hù)者”。GNSS技術(shù)···
走進(jìn)WX-XQ3校園氣象觀測(cè)站,首先映入眼簾的是各種精密的氣象儀器。風(fēng)速儀、風(fēng)向標(biāo)、溫濕度計(jì)、氣壓計(jì)……這些曾經(jīng)在課本上見過的名詞,如今化作了實(shí)實(shí)在在的觀測(cè)設(shè)備,靜靜地佇立在觀測(cè)場上。每當(dāng)氣象課來臨,學(xué)生們便帶著好奇和興奮的心情,來到這里開始他們的“天氣課堂”。在氣象觀測(cè)站里,學(xué)生們不再只是被動(dòng)地接受書本上的知識(shí),而是成為了主動(dòng)的探索者?!ぁぁ?/p>
WX-WQX7七參數(shù)氣象傳感器以其高精度、高穩(wěn)定性、多功能性和易于維護(hù)等特點(diǎn)脫穎而出,高精度確保數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性,為氣象預(yù)報(bào)提供可靠依據(jù);高穩(wěn)定性則保證了傳感器在各種惡劣環(huán)境下的長期穩(wěn)定運(yùn)行;多功能性意味著它能夠同時(shí)監(jiān)測(cè)多種氣象參數(shù),滿足多樣化的監(jiān)測(cè)需求;而易于維護(hù)則降低了使用成本,提高了工作效率?!ぁぁ?/p>
之前應(yīng)對(duì)城市內(nèi)澇的方式往往依賴于人工巡查和事后處理,效率低下且難以做到全面覆蓋。而WX-DM2城市內(nèi)澇積水在線監(jiān)測(cè)設(shè)備則通過集成物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等先進(jìn)技術(shù),實(shí)現(xiàn)了對(duì)城市低洼地帶、易積水路段的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)與預(yù)警。這些設(shè)備能夠自動(dòng)收集雨水深度、流速等關(guān)鍵數(shù)據(jù),并通過無線傳輸技術(shù)即時(shí)上報(bào)至監(jiān)控中心,為城市管理者提供了寶貴的“第一手資料”?!ぁぁ?/p>